安徽凯德瑞(图),INA轴承代理商,安徽轴承代理商

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塑性变形:轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,SKF轴承代理商,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。轴承座圈裂纹:轴承座圈产...


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塑性变形:轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,SKF轴承代理商,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

轴承座圈裂纹:轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。

保持架碎裂:其原因是润滑不足,安徽轴承代理商,滚动体破碎,座圈歪斜等。

保持架的金属粘附在滚动体上,可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

座圈滚道严重磨损:可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。



轴承在安装中操作不当经常会造成轴承提前损坏或使用中早期失效。大大的提高了轴承成本,几个常见的错误安装情况!

轴与轴承内孔配合过松(俗称“走内圈”)。

由于轴与内孔选择的配合太松,使轴与内孔表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热,INA轴承代理商,使轴承因发热而损坏。

内圈端面与轴肩摩擦发热产生裂纹。

当“走内圈”时,内圈与轴之间的滑动摩擦将产生高温,由于内圈端面与轴肩接触面很小,其温度会更高。使内圈端面产生热裂纹,热裂纹的不断延伸,将使轴承内圈在使用中断裂。

轴与内孔表面之间发热后产生粘连。

由于“走内圈”使内孔与轴表面之间产生滑动摩擦,引起的高温使表面金属熔化并产生粘连。



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