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一、轴承保养的方法  用去渍油把脏东西洗掉,再用润滑油保养,如果不用润滑油,在泡过去渍油后会更快生锈。可以把轴承的一边盖子拆下来,用去渍油(加油站有卖15元/瓶)洗。洗完上油,可以上针车油。  用机油如果太黏,再加一点WD-40还不错...


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一、轴承保养的方法  

用去渍油把脏东西洗掉,再用润滑油保养,如果不用润滑油,在泡过去渍油后会更快生锈。可以把轴承的一边盖子拆下来,用去渍油(加油站有卖15元/瓶)洗。洗完上油,可以上针车油。  用机油如果太黏,再加一点WD-40还不错。 不过雨天溜冰是大忌,轴承会生锈就毁了。  轴承沾到水一定要马上上油保养。

二、轴承保养用具、器材  

1、润滑油(lubricant):保护轴承,清除培林里面的脏污、异物。

2、清洁剂(cleaner):清洁、去除油渍(degreaser) , 如果轴承转得不顺,安徽NTN轴承,有杂音,NTN轴承价格,那可能是轴承进沙。如果不是很讲究或是很懒,其实是可以不用管,而且,一旦轴承拆过,洗掉原本较厚的黄油,就会变得比原本更易进沙,以后就更要常常洗。





轴承的套装工艺。轴承与轴的装配方法有热套和冷套两种方法。但一般都采用热套,因为轴承内圈与轴颈之间一般采用过度配合,加热后容易套上。

油加热法。油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的油箱中加热,油的温度为80-100℃,加热时间为20-40min。为了防止轴承局部受热和沉淀杂质进入轴承,油面应盖没轴承,NTN轴承批发,并且在距箱底50-70mm处应有一铁丝网架,轴承就放在该铁丝网架上。另外,油箱中必须悬挂温度计,以便严格控制油的温度。



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