高速护栏板的规格是4320*310*85*4，护拦板具备相当的力学强度和刚度，这样才可抵挡车辆的冲撞，而从保护乘客不受伤害或降低伤害程度的角度考虑，希望护拦板的刚度不要太强。
该新产品的机械能在相当大的范围内是可调的。试图用这种新材料替代传统的高速护栏板以降低成本、维护费用及提高司乘人员和车辆的安全性。为了实现这种替换，下面对传统的高速护栏板和新型的高分子复合材料护拦进行强度计算和力学分析，探求实现替代的可能性。
波形护栏板板需要进行防腐处理热镀锌、或者热镀锌喷塑，增加了成本;每年都需要进行波形护栏板的涂漆(大约1OfV_/m)，湖南吉首波形护栏，维护费用太高;缓冲卸能效果不理想。
防线放
线时：①要找准基点，中央分隔带波形护栏，要对每个布置点的高度进行准确测量，特别是坡度和弯道路段要随路面的变化自然平滑过渡，不准出现放线死角要保证这一点，就得增设测量点，不锈钢波形护栏板，尽量缩短测量直线段的距离。②要做好各布置点标号、标识，并做好书面记录，为打桩时复验提供可靠依据。③由于桥涵、通信管道井、电话亭、紧急停车带及上下行端头等特殊地段，经常会出现实际施工与设计图纸不符的情况（或者按原设计图纸无法进行施工），故放线时进行修正，并提变更后的具体施工方案，以书面形式及时报驻地监理工程师确认，这样不进技能保证施工质量，am级波形护栏，为下一道工序创造良好的施工条件，而且可以有效地避免盲目施工造成的返工或窝工现象，降低施工成本。
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