1、陶土烧结砖表面产生发状裂纹。原因是冷却速度太快，要减少窑尾鼓风或适当控制进车速度。
2、陶土烧结砖表面产生炸纹。这是由于坯体入窑残余水分高，且预热升温过急所致。要加强干燥，控制入窑残余含水率＜3%，并且延长预热时间，小区烧结砖，缓慢升温。
3、一般形式的裂纹是因干燥工艺不当造成的。如果裂纹制品在窑车坯垛的顶部1～2层或窑车最前面坯垛 （迎风面）的中上部位，则是因干燥热风风温太高或风速太大造成的；如果裂纹陶土烧结砖制品在窑车坯垛内部或最后一个坯垛后面 （背风面）的中下层并呈半圆形，则是由于风量、风压太小，风温又低造成的。这些因干燥原因产生的裂纹，而是在烧成制品上反映出来的，因此，要根据裂纹产生的原因，改进干燥工艺操作。
4、如果窑车台面上一层制品裂纹太多，泰安岱岳烧结砖，则是因窑车在码坯时台面温度太高，砖坯码后因急干造成的。要增设卸车位，增加窑车数量，使窑车有适当的冷却时间。
5、烧成制品头部或纵向中间劈裂，则是因坯垛干燥收缩积累到某几块砖坯上造成的，也有因码坯不当压裂的。解决的办法是，将窑车横向一个大坯垛分成2～3个小垛，以减少坯垛收缩积累量。
铺路砖挖补的原则从砖的最薄弱处开口挖砖，但不能同时挖砖三环以上。如果是连续多环挖补，为防止砖整体松动，必须先挖补两环后方可继续。
向后挖补。挖砖时注意观察整环砖的松紧情况，如果发生砖整体松动，立即停止挖补，用锁砖铁板将松动砖的两侧环缝插紧，紧固后确认不松动后方可继续挖补作业，下面为您介绍铺路砖挖补的注意事项。
1、挖补砖的膨胀缝纸板不得撕除，挖补砖必须湿砌；
2、新旧铺路砖接口面之间不能打铁板；
3、铁板必须完全打入砖缝中；
4、补砖必须采用与旧砖相同厂家相同批次的砖；
5、挖补铺路砖时尽可能不使用加工转；
6、尽可能使用与旧砖同一次检修的剩余散砖；
7、严格按照设计转的配比进行砌筑，烧结砖规格，不得随意改变砌筑配比；
8、新老砖的接触面必须打火泥；
9、前几环铺路砖的封口必须从侧面插砖口，最后一环砖采用正面插砖封口。
烧结砖
1、陶土烧结砖着色法：
通常陶土烧结砖在氧化气氛下烧成后均呈深浅程度不同的红色系的颜色。如在原材料中加人其他时着色的矿物性材料就可将砖的整体（从内到外）颜色改变，以达到具有更好装饰效果的目的。加人的这些矿物原材料，多为工业废料或是甲位价格较便宜的材料，如锰矿石或锰矿渣（可产生棕色效果）；又如钢厂的尘泥（含Fe20，在50%左右的废料，可产生深红色到黑红色的效果）、某些农药厂催化剂废料及其他冶金工业废料等；还有在低含铁黏土中加人石灰粉使其变成黄色色调的产品等，均是整体着色方法。
2、陶土烧结砖施加化妆土法：
陶土烧结砖化妆土主要是由特定的黏上、助熔剂、填充料和着色剂组成。有时还在化妆土内加人有机材料作为粘结剂，园林绿化烧结砖，以为了增强化妆土与坯体表面层的结合能力。配制好的化妆土用喷雾或是浇淋法、浸沾法等将其施加到砖坏的表面，通过焙烧之后在坯体表面形成坚固的特定颜色的表层。
3、陶土烧结砖施釉方法：
是将适合于陶土烧结砖坯热膨胀系数的特制釉料，施加在砖坏表面，通过焙烧在砖坯表面形成特定颜色的釉闹层。
4、陶土烧结砖表面染色法：
表而染色法足指用某些陶土烧结砖可着色的金属盐溶液浸人碎坏表面几毫米深，在焙烧后表面形成一层坚固的特定颜色层。由于砖坯本身为红色调，所以这种染色方法的若色范围较小，仅能呈现出深色调的产品表面，如深红、墨绿、褐色、黑色等。而且这种表面染色法是有若一定使用条件的，这些条件关系到坯体中原材料的组成、坯体的密实度及均匀性等。
5、陶土烧结砖表面涂层法：
这种方法就足在陶土烧结砖坯体泥条挤出过程中，将配制好的表面着色泥料均匀地通过特殊装置挤出并附着在坯体衣面这一涂层的哼度一般在5-10mm，通过焙烧后与坏体形成牢固的结合层及呈现出特定颜色的表面。
6、陶土烧结砖表面施加彩砂方法：
这种方法足预先将陶土烧结砖着色剂与砂子混合，同时加人粘结剂，制彩砂。将彩砂喷入或压入泥条表面层。形成预定颜色的砂饰表面。如果挤出泥条的硬度太高时，可采用喷蒸汽或喷水雾的方法，先将泥条表面软化（仅几毫米深），冉将彩砂喷人或压入泥条表面层焙烧后彩砂与坯体表面层形成了牢固的结合层。使用这种方法，可制造出多种色调的表面装饰效果。另外，将废旧陶瓷破碎后，也可用这种方法将其施加在砖坯的表面(注：以上这几种方法烧成时好使用洁净的燃料，如天然气、煤气、轻柴油等
7、陶土烧结砖焙烧着色法：
这种方法就足改变陶土烧结砖焙烧时窑炉中的气氛，而使坯休中所携带的着色剂呈现出不同颜色的方法。如在还原气氛，烧成的青砖。现在隧道窑上利用煤气或大然弋作为燃料，在还原气氛下焙烧的技术在西欧巳成功地使用了有十多年。