我们一般见到的公路都有一些护栏板来隔离公路，其实护栏板要改变车的运行方向的办法就是通过吸收碰撞能量的方式，这主要还看它的结构造型来支持。当汽车碰撞后到护栏板的时候由于土基、立柱、横梁这三个结构出现的形状扭转，从而减轻汽车的撞击力，不断的迫使汽车改变失控时行驶的方向，使汽车朝正常的行驶方向运行已达到不会冲到公路的外面造成更大的事故，ss级波形护栏，从而有效的保证了车内乘客和公路外侧行人及车辆的安全。
护栏板在分类上可以有很多方式，比如以颜色划分，有镀锌色、喷绿色、白色或者蓝色等，由于颜色的不同起到的作用也是不同的，不锈钢波形护栏板，往往有的时候也是为了美观而使颜色不一样。护栏板也可以按照波形的不同来划分主要有双波形和三波形这两种波形。根据表面的处理方法不同有可以分为热镀锌和镀锌喷塑这两种形式，主要是因为他们的使用环境不同造成的，比如用于一般公路两侧，还比如用于火车铁轨两侧或者是用于其他的地区，这主要看腐蚀的环境以及应用条件来说。还有按照公路的位置来划分的比如放在中间的和放在两边的;最后一种是按照碰撞的力量大小来分类的，三波形护栏板，这主要就是A级和S级，碰撞力量不同要看他们在哪些地方，比如高速公路的碰撞力量因为速度的原因会具有很大的能量这要比普通的公路的碰撞力大很多了。
1、柔性护栏普通指的是一种具有较大缓冲才能的韧性护栏构造。柔性护栏是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的构造，它主要依托缆索的拉力来抵御车辆的碰撞吸收能量。这种护栏方式普通比拟的美观，车辆行驶时没有任何压榨感。2. 波形护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的国度，迫使车辆驶回正常的线路。
2、刚性护栏普通指的是一种根本不变形的护栏构造。刚性护栏是一种具有一定断面外形的水泥混凝土墙式构造，依托汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。刚性护栏在碰撞时普通不会变形，不容易遭到损坏，江西贵溪波形护栏，维修的费用普通较低。高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱
3、半刚性护栏普通指的一种连续的梁柱式护栏构造。半刚性护栏是一种用支柱固定的梁式构造，依托护栏的弯曲变形和张拉力来抵御车辆的碰撞。梁式护栏按不同的构造可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等多。这种护栏具有一定的刚度和韧性，它们经过横梁的变形吸收冲撞能量，关于损坏部件比拟容易改换，具有一定的视野诱导作用，外形也比拟的美观。日常使用的波形防护栏采用的是半钢性的组合形式，并且与波形钢板结构的钢板和立柱衔接而成，不断向前推进。波形防护栏主要是利用地基上的立柱和波形防护栏的变形结构来吸收外来车辆碰撞的能量，并且使在撞击过程中偏离车道的车辆恢复到正常的方向，从而防止车辆冲出路外，起到保护驾驶员和乘客的生命安全，减少交通事故的损失的作用。耐候性高分子树脂为外层厚0.5-1.0mm，具有防腐防锈、耐酸碱、防潮、绝缘、耐老化、手感好、环保、寿命长等特点是传统油漆、镀锌等涂膜的更新换代产品用途广泛。高速护栏板主要用于服务区及匝道中央分隔安全等级适中维护困难成本稍低。
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