滑片式空压机只有1470rpm的低转速。大约是螺杆式空压机转速的1/3。马达与压缩机由免保养的挠性连轴器直接驱动。无一般皮带在传动中产生偏向拉力、打滑、断裂的缺点。主马达同时驱动压缩机与冷却风扇。一般空压机冷却器须另加装一独立马达驱动，徒增电力消耗与增加故障机会。无轴向推力，其超级白合金轴承，可以永久不须更换。螺杆式空压机因主轴有强大轴向推力，电动车用空压机，使轴承在使用一段时间后必须定期更换。合金滑片运转时，靠离心力滑出，与气缸之间永无间隙产生，车用空压机，故运转效率始终如一。此一独特的优良设计，电车用空压机，至今仍无其他空压机可以比拟。螺杆机双螺杆间的磨损会造成压缩漏气，因此运转效率随时间增加而逐渐降低。NYCOM空压机为模块化设计，外观简洁，没有复杂的外围控制管路。螺杆机的管线为外露式，多又杂乱。
空气压缩机只是利用一个主要的活动部件来压缩空气，它的转速只有1480rpm，约是螺杆式空压机的一半。马达与压缩机用免保养的绕性连轴器直接传动，运用白合金轴套，永远无需更换。主马达因同时驱动压缩机与冷却风扇，新能源客车用空压机，节省能耗。完整的油膜确保合金滑片与气缸之间无磨擦，这唯1有移动元件的心脏部分，最少可使用十万小以上。每天工作十小时，便可使用三十多年。
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