造成检查井周围路面下沉破碎的原因主要有以下几方面：一是设计方面。在设计各种管道检查井时，一般是根据承受的压力，确定砌井材料砖及砂浆的强度要求，检查井厂家，从便于疏通维修管道考虑，淮南检查井，按设计标准确定井内径的大小，很少考虑砌井与管道、砌井顶面与井盖连接处的过渡，行车时间一长，井盖与井身及井周水泥或沥青砼路面震动分离，再加上近年来车流量快速增长和道路负荷的不断加大，设计只参照标准图，其井壁的承载能力就远远达不到与道路的配套要求。另外由于资金方面的原因雨水管道往往采取的设计降雨强度低，污水管道采取的日排水量标准偏小，雨污水管道设计的直径就偏小，设计充满度要求为７５～８５％，实际遇到几十年一遇的暴雨或管道堵塞时，检查井经常涨满外溢，由于设计对防溢没有全面考虑，造成检查井向外漏水，洇水。
检查井安装
检查井基坑标高位置复检合格后，即可采用机械和人工配合的方法进行检查井各预制构件的组装。首先检查各构件接口处是否有崩角、崩边、漏筋情况，污水检查井，如发现问题应及时处理，每段预制井构件都设计有相应的装配吊环、预留孔，对称分布在构件外壁四周，起吊时起吊角一般保持大于60°，调整绳索长度以保持平稳有秩序的起吊组装，排水检查井，防止构件碰撞受损。选取合理的机械进行吊装，从上而下逐一吊装各预制构件，起吊过程中人员禁止站在基坑内，防止被重物坠落砸伤，待吊装平稳后，由工人配合组装，并且构件的装嵌处严格按设计规范要求施工。
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