汽车空调性能试验室
汽车空调制冷系统中的制冷剂，九江市压缩机，从车厢内吸收热量，压缩机性能测试，然后把温暖的制冷剂通过空调压缩机的压缩效应进入冷凝器，制冷剂的热量被排放到车外空气中。然后制冷剂流回车内蒸发器，吸收热量，压缩机耐久测试系统，保持车厢一定的温度和湿度范围，使乘客感到舒适。制冷剂是在一个封闭的空调制冷系统内循环的。 测试机型： u 轿车； u 微型车； u 面包车； u SUV； u 机车（环境模拟）。 依据标准： l QC/T 658-2000 《汽车空调整车降温性能试验方法》； l GB 18352.3-2005 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》； l GB 17691-2005 《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV、V阶段）》； l GB/T 12535-2007 《汽车起动性能试验方法》； l GB/T 12542-1990 《汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法》；等。
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汽车空调性能试验室
与一般家用空调相比，汽车空调有空调负荷大，并且负荷变化幅度也大的特点。汽车车室内乘客密度大，人体热量大，空调压缩机性能实验，要求制冷能力大，并且需要降温迅速。汽车是高速移动物体，与车外空气对流热交换量大。
测试项目：
v 空调系统：冷器性能/暖风性能/除霜/除雾/HVAC系统标定等空调系统开发试验
v 车内环境试验研究与车内舒适性试验研究
v 发动机冷却试验
v 冷热排放试验
v 城市循环工况分析
v 加热系统开发
v 冷启动和热启动试验；等。
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