西藏日喀则波形护栏,高速护栏,两波波形护栏

间隔接地式带旋转体的交通波形防撞护栏

　　间隔接地式带旋转体的交通波形防撞护栏的弹性旋转体的表面复合有反光层。为方便生产加工，减少加工工序，交通波形护栏，降低生产成本；通常情况下反光层与弹性旋转体为一体结构，西藏日喀则波形护栏，三波形梁钢护栏，使得反光层不容易磨损掉落，具有使用寿命长的有点。

　　间隔接地式带旋转体的交通波形防撞护栏结构特点：

　　1、长立柱短立柱间隔设置，双面波形梁钢护栏，使立柱间隔接地， 梁钢护栏，能够达到护栏需要的撞击强度，单面波形护栏，又方便维修更换，降低操作强度和操作工期；

　　2、防护栏上设有弹性旋转体，弹性材质能吸收撞击力，用于降低车速，防止发生二次碰撞，降低汽车损害，还可避免护栏受冲撞而被撞碎；

　　3、弹性旋转体受冲撞时还可旋转，引导汽车调整方向进入正确的车道，避免与相邻车道上汽车或路边发生再次碰撞。

（5）托架： 300 * 70 * 4.5 (代号：T-1(2))     注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。     (6) 端头： 一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，还有其他型号的特殊端头，根据客户的要求可随时安排制做。     (7) 横梁垫片(方垫片)：用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。     (8) 螺栓：     常规种类为：M16*170 (150)立柱与防阻块、托架连接；     M16*42 (40) 防阻块、托架与板连接；     M16*35 (32.5)板与板连接；公路波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式 钢护栏，两波波形护栏，护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。公路波形护栏施工注意事项立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响，掌握好护栏立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向（顺路方向）上是平顺的，在横向（垂直于路方向）是没有任何错位，而实际施工

西藏日喀则波形护栏,高速护栏,两波波形护栏由合肥科阳之星金属制品有限公司提供。合肥科阳之星金属制品有限公司（www.hfkeyanghlb.com）是一家专业从事“安徽波形护栏,合肥波形防撞栏,高速护栏板,公路波形梁护栏,W”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“合肥科阳之星”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使合肥科阳在防撞设施中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！