汽车空调性能试验室
汽车空调即汽车室内空气调节的简称，它用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。空气的流速和方向对人体舒适性影响很大。夏季，气流速度稍大，有利于人体散热降温；但过大的风速直接吹到人体上，滁州市 压缩机，也会使人感到不舒服。舒适的气流速度一般为0．25m/s左右。冬季，风速大了会影响人体保温，因而冬季采暖时气流速度应尽量小一些，一般为0．15-0。20m/s。根据人体生理特点，头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感，因此，在布置空调出风口时，应采取上冷下暖的格式，即让冷风吹到乘员头部，暖风吹到乘员脚部。
测试项目：
v 空调系统：冷器性能/暖风性能/除霜/除雾/HVAC系统标定等空调系统开发试验
v 车内环境试验研究与车内舒适性试验研究
v 发动机冷却试验；等。
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汽车空调性能试验室
制冷剂与发动机冷却液不同之处在于冷却液没有发生相变，而汽车空调则依靠制冷剂的状态变化吸热和排热。制冷剂从车厢内吸收热量，从液态蒸发变成气态 ；制冷剂向大气环境排放热量，从气态冷凝变成液态。
系统组成：
n 空气温、湿度保证子系统，预置和控制模拟环境温度和湿度，冰箱压缩机测试，其中包括冷却盘管、加热器、加湿器以及冷冻装置、除湿装置、蒸汽加湿器等。
n 太阳辐射模拟子系统，模拟和控制太阳辐射强度和一定的辐射角度；
n 车风速模拟子系统，模拟汽车迎面风速及汽车怠速状态；
n 道路阻力模拟子系统，模拟汽车行驶时的道路阻力状态、上下坡、加减速情况；
n 发动机废气排放子系统，用来及时抽吸汽车发动机排出的废气、保证发动机工作背压；
n 新风子系统，用来为汽车发动机补充新鲜空气、保证发动机处于良好的燃烧工作状态；等。
依据标准：
l QC/T 658-2000 《汽车空调整车降温性能试验方法》；
l GB 18352.3-2005 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》；
l GB 17691-2005 《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV、V阶段）》；
l GB/T 12535-2007 《汽车起动性能试验方法》；
l GB/T 12542-1990 《汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法》；
l GB/T 12543-2009 《汽车加速性能试验方法》；等。
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