汽车空调压缩机性能测试系统采用第二制冷剂量热计法、制冷剂液体质量流量计法、气体流量计法等试验方法测试制冷剂压缩机的制冷能力、转速、扭矩等各项性能参数。由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。检查方法：可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，温州市压缩机，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，压缩机性能试验室，应添加制冷剂，但要注意，空调压缩机实验台，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
依据标准：
l GB/T 5773《容积式制冷剂压缩机性能试验方法》
l ISO 917《Testing Refrigerant compressors》
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汽车空调性能试验室
汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调技术的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的五个阶段。汽车空调有抗冲击能力强的特点。汽车空调安装在运动中的车辆上，承受剧烈、频繁的振动和冲击，因此汽车空调的各个零部件应有足够的强度和抗震能力，接头牢固并防漏。汽车空调制冷系统极容易发生制冷剂的泄漏，破坏整个空调系统的工作条件，甚至破坏制冷系统的部件，如压缩机。所以，各部件的连接要牢固，要经常检查系统内制冷剂的量。
测试机型：
u 轿车；
u 微型车；
u 面包车；
u SUV；
u 机车（环境模拟）。
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