制冷循环包括冷凝过程、膨胀过程、蒸发过程等四个过程。蒸发过程指湿蒸汽不断吸收热量而汽化，变成气体制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。 从蒸发器流出的气态制冷剂又被吸入压缩机，就这样制冷系统利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中重复的将冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，对车内的空气进行制冷降温。
测试机型：
u 水冷压缩冷凝机组；
u 风冷压缩冷凝机组；
u 机器类型包含：涡旋、活塞、螺杆等
测试项目：
n 名义工况性能测试
n 各种自定义工况性能测试
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汽车空调压缩机性能测试系统采用第二制冷剂量热计法、制冷剂液体质量流量计法、气体流量计法等试验方法测试制冷剂压缩机的制冷能力、转速、扭矩等各项性能参数。由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。检查方法：可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，忻州市压缩机，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，压缩机性能试验室，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
依据标准：
l GB/T 5773《容积式制冷剂压缩机性能试验方法》
l ISO 917《Testing Refrigerant compressors》
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