误区：认为用什么样的四轮定位仪都一样
四轮定位的合格与否主要取决于维修人员的技能和定位仪质量的优劣。国内的四轮定位仪可谓品类齐全，从低端的2万～5万元，四轮定位仪厂家，中端5万～10万元，到高端十几万元的不一而足。低端产品价格是便宜，但用户反应的问题比较多：技术含量低、故障率高。中端产品占有的市场分额相对较大，能本满足一般用户的需求。高端产品多是拥有高新技术的进口产品，有的是世界著名品牌，其软件、硬件功能完备，更人性化，工作效率更高，池州四轮定位仪，为企业和用户解决更多的问题，它不仅能完成优异的车轮定位工作，还能帮助诊断底盘故障。有着更好的经济效益和社会效益。
3D汽车四轮定位仪进入我国以来，仅仅两三年的时间就已风靡全国，该类产品以测量效率高、故障率低和高科技元素等优势得到用户的广泛认可，在我国汽车维修行业中被越来越多的用户所采用，大有取代传统的激光和CCD四轮定位仪之势。在刚刚过去的北京国际汽保展览会上，几乎所有的传统四轮定位仪厂家，不管是自己生产还是采用贴牌，四轮定位仪报价，都不甘落后，四轮定位仪价钱，纷纷推出了自己的3D产品，某国内知名厂家负责人宣称，2011年销售的3D定位仪占本企业定位仪总销量的三分之二，已经有逐渐放弃原有传统产品之意。
四轮定位”就是通过一些参数来定位车轮与转向节、车架之间的相对位置，以实现更理想的车辆直线行驶稳定性、转向便利性（转向轮）及减小轮胎和机件的磨损。最理想的状态便是，车辆在加速、制动及转向时，四个车轮都能够保持垂直与路面的状态，即与路面保持接触面积。
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