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3D汽车四轮定位仪进入我国以来，仅仅两三年的时间就已风靡全国，该类产品以测量效率高、故障率低和高科技元素等优势得到用户的广泛认可，淮北四轮定位仪，在我国汽车维修行业中被越来越多的用户所采用，大有取代传统的激光和CCD四轮定位仪之势。在刚刚过去的北京国际汽保展览会上，几乎所有的传统四轮定位仪厂家，不管是自己生产还是采用贴牌，都不甘落后，纷纷推出了自己的3D产品，大车四轮定位仪，某国内知名厂家负责人宣称，2011年销售的3D定位仪占本企业定位仪总销量的三分之二，已经有逐渐放弃原有传统产品之意。

四轮定位的数据是建立在一个相对标准的条件下形成的，所以在进行四轮定位的校准时也要遵循原先的校准条件。为了保证前后轴处于同一个水平面上，在轮胎方面要很讲究，首先，四个车轮的尺寸要一样；此外，细微的差异也要顾及，例如胎压，根据标准将轮胎胎压调整到位（胎压标准详见油箱盖内侧）；还有更细微的检查，胎面的花纹深度需要进行测量，四轮定位仪多少钱，同轴上的轮胎花纹深度较大偏差不能超过2mm，如果不符合条件，需视情况更换相关轮胎。

由于更换轮胎或减震器、机械的磨损、机件在剧烈颠波中疲劳变形或车架和机件在碰撞后变形，都会导致正确的四轮定位参数发生变化。一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，四轮定位仪报价，以后每行驶l0000公里，更换轮胎或减震器及发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向灵活，乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命、减少路面引起的震动等。
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