铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨，属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨，通常长度5～12m。轻轨用钢，多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢，为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能，近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。
焊接轨道接头的顺序是由下而上，先轨底后轨腰、轨头，起重机轨尺寸，逐层逐道进行堆焊，起重机轨厂，最后修补周围。2根轨道端头的范围各为40mm，同时进行预热，预热及层间温度控制在300℃～350℃。第1层焊接(打底):电流120A～130A，以防止永久性碳钢垫板烧穿而将紫铜垫板熔化，从而减少剔除紫铜垫板的难度，缩短轨道空冷时间，以利于保持层间温度，合肥起重机轨，防止淬火;以后各层可以使用(130±15)A，每层焊完必须焊渣清除干净才能继续施焊; 轨腰焊接:电流130～140A，从腰下部向上施焊，注意清渣。
起重机轨道的安装方式
用于安装轨道的轨道梁常用的有2种：一种是钢结构梁，一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫
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