【产品名称】波形护栏
【简 介】波形护栏又被称为高速公路护栏、波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、路途护栏。是现在国内外公路大桥运用最广泛的安全防护栏。波形护栏归于冷轧，半钢性护栏；通常按设置地址和防撞等级来分类。 按设置地址能够分为路侧护栏和 中心分隔带护栏；按防撞等级可分为A级和S级；S级护栏归于加强型，适用于路侧格外危险的路段运用；A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼 接并由主柱支持的接连构造。
（1）、双波波形板：长度4320mm ，板宽310mm(平板宽485mm) ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。厚度是3mm的波形板，am级波形护栏，单重49.16kg/张。厚度是4mm的波形板，单重65.55kg/张。
双波波形板又分九孔板和十孔板。九孔板和立柱的衔接件是防阻块。十孔板和立柱的衔接件是托架。
（2）三波波形板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm ，单重102kg/张。
三波波形板又分十四孔三波波形板和十六孔三波板。十四孔三波板用于和圆立柱衔接，十六孔三波板用于和方立柱衔接，所用的防阻块形状有所不同。
（3）波形板原料：Q235原料
（4）外表处理：热浸镀锌（银白色）、镀锌+喷塑（白色、蓝色、绿色）
立柱装置：
1、立柱装置应与规划图相符，ss级波形护栏，并与路途线形相协调。
2、立柱应牢固地埋入土中，到达规划深度，并与路面笔直。
3、通常路段，立柱可选用打入法施工，施工时应定位，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以纠正，须将其全部拔出，a级波形护栏，待根底压实后在从头打入。
4、无法选用打入法施工时，可选用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能满意立柱请求打入深度的，则采纳混凝土根底固定办法。
5、立柱装置就位后，其水平方向和竖直方向应构成平顺的线形。
6、护栏突变段及端部的立柱，应按规划规定的座标进行装置。
波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
波形护栏专业供应商合肥科阳之星金属制品有限公司专业生产高速护栏板、护栏板配件、高速护栏板配件、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱等交通安全设施的专业护栏板厂家。下面由他来介绍下波形护栏的表面处理技术：
表面处理
波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：
1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方式
2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，安徽巢湖波形护栏，外型也比较美观。
3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能好的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶劣的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。
高速护栏(图)|ss级波形护栏|安徽巢湖波形护栏由合肥科阳之星金属制品有限公司提供。合肥科阳之星金属制品有限公司（www.hfkeyanghlb.com）实力雄厚，信誉可靠，在安徽 合肥 的防撞设施等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领合肥科阳和您携手步入辉煌，共创美好未来！
