(1)无油机采用的是自润滑材料—填充聚四氟乙烯作为活塞环和导向环，勿需润滑油润滑，空压机厂家，也就减少了气体与润猾油接触的概率.但填充聚四氟乙烯的机械性能不如有油压缩机的铸铁活塞环，铜陵空压机，因此限制了其使用温度和承载能力或者说，同等限定揭，小型空压机，度和载荷下，采用填充聚四氟乙烯的无油压缩机尺寸较笨重。当然，空压机修理，随着填充聚四氛乙烯填充材料的不断改进，其机械性能得到极大改善。
(2)无油空压机曲轴箱为干式结构，其连杆大、小孔、曲轴前后主轴承一般均采用双端口密封的含脂球轴承口密封于轴承内的润滑脂会在长期的运转中由于揭，度升高而使油脂发生蒸发和氧化分解，脂中的稠化剂也会变质而失去稠化效果。由于脂性能的改变，便用效果急剧下降，如不及时添加新油将会直接损坏轴承甚至机器。另外润猾脂也有一定的工作期限，再加运转条件恶劣，这都将影响其的使用寿命。
活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。
连杆：连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对汽体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。
连杆体在工作时承受拉、压交变载荷，故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁（如QT40－10）铸造，杆身多采用工字形截面且中间钻一长孔作为油道。
连杆小头通过活塞销与活塞相连，销孔中加衬套以提高耐磨、耐冲击能力。连杆小头衬套常用锡磷青铜ZQSn10-1做成整体筒状，外圆面车有环槽并钻有油孔，内表面开有轴向油槽。
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