汽车空调性能试验室
汽车空调制冷系统和发动机冷却系统类似。水泵使发动机冷却液循环流动，冷却液吸收了发动机产生的热量，送往散热器（水箱），散热器把热量散发到空气中去，冰箱压缩机测试，热量总是从高温（发动机）传递到低温（车外空气）。冷却液散热后，又重新流回发动机，以继续排除发动机产生的热量。发动机冷却液是在封闭的发动机-散热器系统内循环的。 测试机型： u 轿车； u 微型车； u 面包车； u SUV； u 机车（环境模拟）。
n 车风速模拟子系统，压缩机性能测试台，模拟汽车迎面风速及汽车怠速状态； n 道路阻力模拟子系统，模拟汽车行驶时的道路阻力状态、上下坡、加减速情况； n 发动机废气排放子系统，用来及时抽吸汽车发动机排出的废气、保证发动机工作背压； n 新风子系统，用来为汽车发动机补充新鲜空气、保证发动机处于良好的燃烧工作状态； n 计算机控制系统，用来控制各种设备、动作器及试验程序；等。 更多内容请查看公司网站。邮件请发送到图片右下角的邮箱。
汽车空调性能试验室
汽车空调制冷系统的热负荷：通风换气热负荷、传导热负荷、辐射热负荷、乘员热负荷。由于车内温度高于车内空气温度，太阳辐射也会使车身温度升高，河源市压缩机，热量必然要通过车身、车窗和底板传导进入车内，空调压缩机测试，发动机舱的热量也经过罩壁传导进入车内。因此要求汽车车厢温度隔热性能要好，以减少传导热负荷。汽车空调性能试验是一种测定汽车空调机制冷、换热能力的方法。对空调机的送风参数、回风参数以及循环风量进行测量，用测出的风量与送风、回风焓差的乘积确定汽车空调能力的方法。
测试机型：
u 巴士空调；
u 电动巴士空调；
u 轿车空调；
u 电动轿车空调。
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