车内甲醛存在量是多少？
相比居住环境，车内空间更为狭小，除了PM2.5，诸如甲醛、苯等有害气体和xi菌更加不易消除。在夏天高温三伏天后，甲醛治理有用吗，关于‘经过暴晒后，汽车内甲醛会超标’的说法又沸沸扬扬传播开来。那么，真相是不是这样呢？今天，小编就来为大家做个测试，如下：
■实验环境
我们选择了两种停车环境室内空气检测
室内停车场：温度在28℃左右
室外停车场：温度在32℃左右
本次参与测试的四款车型：
★奥德赛（车龄：10个月）
环境一
车内温度为28℃
甲醛含量测试为0.29mg/m（立方米）
环境二
经暴晒两小时后车内温度高达69℃
甲醛含量测试为2.13mg/m（立方米）
★雪佛兰（车龄：14个月）
环境一
车内温度为28℃
甲醛含量测试为0.22mg/m（立方米）
车内甲醛到底有多高？测试结果吓死你！
环境二
经暴晒两小时后车内温度高达66℃
甲醛含量测试为2.78mg/m（立方米）
★宝马（车龄：16个月）
环境一
车内温度为30℃
甲醛含量测试为0.25mg/m（立方米）
环境二
经暴晒两小时后车内温度高达65℃
甲醛含量测试为1.29mg/m（立方米）
★奔驰（车龄：3年）
环境一
车内温度为29℃
甲醛含量测试为0.20mg/m（立方米）
环境二
经暴晒两小时后车内温度高达58℃
甲醛含量测试为1.07mg/m（立方米）
室内装修污染治理刻不容缓
目前，建筑材料、家具制品和装修材料等所造成室内环境污染问题的日益突出。但用于居室和办公楼的建筑材料、家具制品和装修材料大多含有超标或严重超标的对人体健康极为有害的物质，这些逐渐释放出来的污染物不能得到有效分解，使室内污染相当严重，形成令人恐惧的'毒气室'。
而令人不安的是，目前在我国，合肥甲醛治理，家庭绿色环保产品使用率还不到0.03%，有92.3%的家庭对装修污染缺乏正确认识，专业甲醛治理，70%以上的家庭装修污染超标，而污染严重超标达16-40倍的已占到了34%。室内空气污染对生命造成的危害程度令人触目惊心，在现代人呼吸的沉重中，反映出生命的某种失衡，更反映出室内空气污染治理已刻不容缓!
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