汽车空调性能试验室
汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调技术的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的五个阶段。汽车空调有抗冲击能力强的特点。汽车空调安装在运动中的车辆上，承受剧烈、频繁的振动和冲击，因此汽车空调的各个零部件应有足够的强度和抗震能力，接头牢固并防漏。汽车空调制冷系统极容易发生制冷剂的泄漏，压缩机耐久测试系统，破坏整个空调系统的工作条件，甚至破坏制冷系统的部件，如压缩机。所以，压缩机性能试验室，各部件的连接要牢固，压缩机性能测试，要经常检查系统内制冷剂的量。
测试机型：
u 轿车；
u 微型车；
u 面包车；
u SUV；
u 机车（环境模拟）。
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汽车空调性能试验室
目前大多数的中小型汽车制冷系统采用的都是蒸气压缩式制冷循环，这种系统在设计和制造上的技术已十分成熟，它主要由空调压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器等组成。轿车空调装置一般布置在轿车车头主发动机侧面。冷凝器与散热器安装在发动机之前，这样发动机可以驱动风扇实现风冷，而且轿车行驶时，迎风也会增加冷却效果。汽车供暖系统多采用水暖式、空暖式两种工作方式。水暖式采暖时，南通市压缩机，制冷系统停止运行，发动机的工作热水通过热水阀进入热交换器，用风扇（与蒸发器共用）将吸热后的升温的外界空气从热风送风格栅送入车厢内。汽车空暖式采暖系统可以回收汽车发动机排除废气的热量来加热空气，构成气气热管换热器，发动机排出废气和进入车厢采暖空气互不泄漏的，工作安全可靠。 测试项目： v 空调系统：冷器性能/暖风性能/除霜/除雾/HVAC系统标定等空调系统开发试验 v 车内环境试验研究与车内舒适性试验研究 v 发动机冷却试验 v 冷热排放试验 v 城市循环工况分析 v 加热系统开发 v 冷启动和热启动试验；等。 更多内容请查看公司网站。邮件请发送到图片右下角的邮箱。
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