路侧混凝土防撞护栏
（1）路侧混凝土护栏防撞等级采用SA级，护栏高度1.00m，本项目共计1182m； （2）防撞护栏采用C30水泥混凝土整体现浇，浇筑前将锚固钢管按设计位置打入，上饶波形梁护栏新品，间距100cm，浇筑前护栏基底应压实整平，要求承载力不小于80Kpa。
（3）护栏分段L长度可根据现场情况调整，上饶波形梁护栏预算，每隔4米隔一道假缝，缝包括内外侧。 (4）混凝土防撞护栏的临路面采用硅烷浸渍防腐处理。
2、路侧波形梁护栏
（1）路侧波形梁护栏防撞等级采用A级，立柱按设计位置打入，间距为2m，本项目共计340m。 （2）护栏的横梁中心高度，从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为600mm。 （3）护栏材料
根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）及《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）的要求，护栏板均采用4mm厚波形梁板。护栏的立柱均采用Φ140×4.5mm钢管。
护栏板、立柱、防阻块等构件均采用 Q235 钢，表面热镀锌 热浸塑防腐处理，镀锌量不小于600g/㎡，护栏螺栓采用防盗螺栓。
公路波形护栏设置模式
屏障的保护，设计成一个屏障来减少或减轻事故造成的损失。所以要考虑汽车的质量和汽车碰撞速度和角度。使用还应考虑在设计一个护栏，舒适和安全，驾驶员的视觉和心理反应屏障，直观自然正确引导驾驶员的视线。例如在危险的部分容易恐惧，上饶波形梁护栏，也可以使用梁式护栏，或混凝土障碍阻挡视线的用户。
1、道路条件
数值严格按照国家技术标准的高速公路工程、路堤高度、边坡。中位数，肩宽等。
2、车辆和车辆的质量
随着我国经济水平的提升，车辆的结构的规定标准有一定的差距。小型汽车和卡车数量和方向的重型卡车。虽然小型汽车的数量增加了很多，但乘客容量下降，大卡车碰撞护栏，护栏容易撞出公路必然会形成二次伤害。所以我们需要考虑增加数量的大货车，可以让车通过专用线，降低高速公路在施工期间的交通压力。
3、车辆碰撞角和速度
根据根据事故现场，我们应该考虑的速度在高速公路上驾驶的车辆，它可以确保事故发生时，篱笆的强度，防止二次事故，根据有关规定严格的计算，上饶波形梁护栏成本，来确定需要安装围栏。所以在必要的环节，严格的应采取措施限制，大卡车和轿车分别规定限制速度，可以有效地避免交通事故的发生。
新余W板防撞护栏,【上饶波形梁护栏新品】,上饶波形梁护栏由合肥钜亿钢结构制品有限公司提供。“标志杆,信号杆,交通护栏,市政护栏,声屏障,波形护栏等设施”就选合肥钜亿钢结构制品有限公司（hfjuyi.com），公司位于：合肥庐阳区淮河路266号，多年来，钜亿坚持为客户提供优质的服务，联系人：高先生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。钜亿期待成为您的长期合作伙伴！
