波形梁护栏施工技术交底
1、立柱放样
立柱应根据设计图纸进行放样，并以构造物或特殊地形地物（如桥梁、通道、涵洞、平交口等）为控制点，进行测距定位。
立柱放样时可利用调整段调节间距，W板波形防撞护栏价格，通过调整段调整后，中央隔离波形防撞护栏，立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。
立柱放样后，应调查立柱位置的地基情况，如遇地下管线、泄水管等，Am级防撞护栏多少钱，或涵洞顶部埋土厚度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
2、立柱安装
立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
一般土方路段立柱采用打入法施工。施工时应定位，将立柱打入土中至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱。对于路侧石方路段立柱的施工，采用取芯安装立柱后再回填的办法施工。采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。位于明涵明通道的立柱，宣城防撞护栏，底部焊接底座法兰盘，使用膨胀螺栓安装。
考虑到护栏结构对景观及对驾驶员的视线诱导的影响，立柱就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。端部是护栏施工中需重点注意的部位，施工中应严格控制其位置，注意抛物线。
根据现行的有关规范要求共同确定了需防护的路段、护栏类型及防撞等级。 设计原则
依据《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）第4.2.1条的有关规定，确定本项目设置路侧护栏的原则：
1、车辆驶出路外可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏；
2、考虑交通量、车速及道路条件等因素，路堤高度在3m以上的路段设置路侧护栏；
3、路侧有江、河、湖等水域的邻水路段；
4、按照车辆驶出路外造成的交通事故等级确定护栏防撞等级；
5、混凝土护栏长度36米，波形梁护栏长度70米。
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