四轮定位仪的结构与工作原理拉线式四轮定位仪拉线式四轮定位仪的传感器如图所示（图为右前轮传感器。它由传感器上体传感器下体和侧端盖等部件组成。在传感器上体上布置有两个相互垂直的传感器插孔，四轮定位仪品牌，一个是用于测量主销内倾角的安装插孔，另一个是用于测量主销后倾角和前束的安装插孔。在安装插孔内装有滚针轴承，以保证传感器安装到车轮卡具上以后，传感器摆动轻便自如。传感器上盖的水准泡用于检验传感器安装是否垂直。锁紧旋钮用于锁定传感器，使传感器外壳能随车轮一起转动。在传感器下体内装有两支精密电位计。精密电位计的外壳固定在传感器下体上。
简单说，四轮定位就是重新调整四个车轮的角度，四轮定位仪报价，使车辆更平稳安全行驶。这是最简单的理解，而具体涉及的调整参数主要是悬挂的四个角度：外倾角、后倾角、束角和内倾角。做四轮定位就是改变轮胎与地面的这些夹角，确保车辆正常操控，提高轮胎的性能。车轮定位不良会直接导致轮胎一侧胎肩磨损过快、胎面出现波浪状磨损，这极大缩短了轮胎的使用寿命，淮北四轮定位仪，甚至还有爆胎的危险。另外，四轮定位仪价钱，由于车轮定位参数不在正常范围内，也会影响到车辆的操控和安全性。
作用编辑l 增加行驶安全；l 减少轮胎磨损；l 保持直行时转向盘正直，维持直线行车；l 转向后转向盘自动归正；l 增加驾驶控制感；l 减少燃烧消耗；l 减低悬挂部件耗损
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