波形护栏板是国家上几年才从国护栏板外引进技护栏板术而应用于高速公路安全设施的。有了波形护栏之后就大大减少了高速公路因交通事故而牺牲的人员。
高速公路上的车辆行驶的速度是非常快的，动护栏板量自然就会很大。因此，波形护栏要想起到保护作用，波形护栏 镀锌，对波护栏板形护栏的要求就非常高。下面就是波形护板所应该具备的性能：
波形钢护栏板有良护栏板好的耐撞性能和吸收能护栏板量的作用，既不容易被撞毁，同时又护栏板可对车辆和司乘人员护栏板起到很好的保护作用。
一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
(2)、施工办法
a立柱装置
（a）选用打入法设置立柱。打入法设置立柱，安徽滁州波形护栏，应严厉按照钢钎断定的方位，首先安放克己导向器，再将立柱沿导向孔打入，以保证笔直度。立柱打入土中应至规划深度，当打入过深时，不得将立柱有些拔出加以纠正，而须将其全部拔出，等到根底压实后从头打入。立柱装置应与规划图纸相符。并与路途线形相和谐，立柱应牢固地埋入土中，到达规划深度，并与路面笔直。
（b）如打入艰难时，可选用钻孔法或开挖法装置立柱。当选用钻孔法进行立柱装置时，a级波形护栏，立柱定位后应与路基一样的资料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当选用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应选用杰出的一样资料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不该小于相邻原状土。岩石中的柱桩运用粒料回填并夯实。
（c）考虑到护栏构造对景象及驾驶员的视野诱导的影响，立柱装置就位后，应立即进行笔直度、方位、标高的查看。笔直度查看选用靠尺逐根查看。方位查看、距离查看直线选用钢尺查看，公路波形护栏，曲线段选用偏角法运用经纬仪查看；横向方位查看选用尺量路途中心线与立柱横向距离。标高查看，以路缘石内侧路面为基准，选用克己模或水准仪逐根查看。其水平方向和竖直方向应构成顺利的线形。突变段及端部立柱的装置为施工时需要点留意的部位，施工中应严厉操控立柱方位、高度、留意抛物线形。
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