重轨钢的脱氧制度
由A·伊凡诺夫等人研究发现，不同的脱氧方法对76kg/m重轨断裂韧性、疲劳性及抗裂纹性有显著影响，炉内用Si-Mn-Al合金而包内用Fe-Si-Ca-V合金脱氧，在-60℃~+40℃之间有好的疲劳性和大的断裂韧性，并且发现在-60℃时断裂韧性值K。包内脱氧比炉内脱氧高7%，大于+20℃时高20%。
喷水淬火工艺
喷水余热淬火是利用水介质对轧后钢轨的头部底部及腰部进行喷水预冷，随后空冷，重轨公司，完成奥氏体向珠光体的转变．喷水冷却重轨的温度大于900℃，重轨厂家，冷却终止温度一般控制在450℃~650℃，具体操作如下：重轨从终轧机架出来．经热锯锯成预定长度，轨头向上立起，通过温度监视器，连续监测轨头温度并将测得数据送入计算机，由导向辊将重轨送入冷却装置，合肥重轨，经一列喷嘴喷水进行淬火，冷却装置由计算机控制，喷嘴自动调整水量，自动定位。
为保证重轨钢的质量，对钢的洁净度有严格的要求，钢中的夹杂物是造成重轨内部损伤、使用中产生疲劳破坏的主要原因。如果钢中非金属夹杂物颗粒较粗大，则塑性降低。轨面表皮下串簇状A12O3夹杂物集中之处容易产生应力集中，是产生疲劳裂纹的根源。因此对冶炼工艺提出了严格的要求：(1) 入炉铁水应进行预处理。(2) 采用复合合金脱氧。用硅-镁-钛复合合金代替单一铝脱氧，钢中条状氧化物夹杂污染几乎可以减少2/3；由于镁和钛变性和微合金化作用，重轨生产厂家，使重轨钢的塑性不降低而强度得到提高，从而改善了钢材质量。(3) 钢水进行真空精炼处理，降低钢中气体含量，尤其是降低了氢含量，使重轨钢材成品中的白点有可能消除。(4) 实行全保护浇注。
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