汽车空调压缩机性能测试系统采用第二制冷剂量热计法、制冷剂液体质量流量计法、气体流量计法等试验方法测试制冷剂压缩机的制冷能力、转速、扭矩等各项性能参数。制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以防制冷剂中水分过多导致膨胀节流装置出现冰堵造成制冷下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水分就不能再被滤出。当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的下降，冰箱压缩机测试，温度低于水的凝点，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
依据标准：
l GB/T 5773《容积式制冷剂压缩机性能试验方法》
l ISO 917《Testing Refrigerant compressors》
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汽车空调性能试验室
环模试验室能够模拟气候条件和道路行驶情况，空调压缩机性能实验，同时还可模拟发动机的实际运行情况。可完成整车低温起动试验，除霜试验，东莞市压缩机，除雾试验，空调试验，行车性能试验，排放试验以及汽车空调对汽车动力性能影响等研究。汽车空调利用蒸气压缩式制冷，即利用沸点很低的制冷剂在汽化过程中吸收周围空气中的热量这一原理将车内空气中热量转移给制冷剂，达到车内降温的目的。而制热一般采用发动机冷却水的余热采暖。
测试项目：
v 空调系统：冷器性能/暖风性能/除霜/除雾/HVAC系统标定等空调系统开发试验
v 车内环境试验研究与车内舒适性试验研究
v 发动机冷却试验
v 冷热排放试验
v 城市循环工况分析
v 加热系统开发；等。
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