汽车空调性能试验室
与一般家用空调相比,汽车空调有空调负荷大,并且负荷变化幅度也大的特点。汽车车室内乘客密度大,压缩机性能试验室,人体热量大,要求制冷能力大,并且需要降温迅速。汽车是高速移动物体,与车外空气对流热交换量大。
测试项目:
v 空调系统:冷器性能/暖风性能/除霜/除雾/HVAC系统标定等空调系统开发试验
v 车内环境试验研究与车内舒适性试验研究
v 发动机冷却试验
v 冷热排放试验
v 城市循环工况分析
v 加热系统开发
v 冷启动和热启动试验;等。
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汽车空调性能试验室
环模试验室能够模拟气候条件和道路行驶情况,同时还可模拟发动机的实际运行情况。可完成整车低温起动试验,空调压缩机测试,除霜试验,除雾试验,空调试验,空调压缩机性能实验,行车性能试验,忻州市压缩机,排放试验以及汽车空调对汽车动力性能影响等研究。 能提供-40℃~70℃的环境模拟条件,并能满足车速160km/h。
温度控制器又叫恒温器或温度开关,其作用是用来检测车室内的温度并将它稳定在一定的范围内,且可防止蒸发器表面结霜。其形式有机械式和电子式两种。
测试机型:
u 轿车;
u 微型车;
u 面包车;
u SUV;
u 机车(环境模拟)。
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