汽车空调性能试验室
汽车空调制冷系统中的制冷剂，从车厢内吸收热量，然后把温暖的制冷剂通过空调压缩机的压缩效应进入冷凝器，制冷剂的热量被排放到车外空气中。然后制冷剂流回车内蒸发器，冰箱压缩机测试，吸收热量，空调压缩机测试，保持车厢一定的温度和湿度范围，使乘客感到舒适。制冷剂是在一个封闭的空调制冷系统内循环的。 测试机型： u 轿车； u 微型车； u 面包车； u SUV； u 机车（环境模拟）。 依据标准： l QC/T 658-2000 《汽车空调整车降温性能试验方法》； l GB 18352.3-2005 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》； l GB 17691-2005 《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV、V阶段）》； l GB/T 12535-2007 《汽车起动性能试验方法》； l GB/T 12542-1990 《汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法》；等。
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汽车空调性能试验室
汽车空调即汽车室内空气调节的简称，压缩机耐久测试系统，它用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等，大同市压缩机，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。汽车空调在冬季利用其采暖装置升高车室内的温度。轿车和中小型汽车一般以发动机冷却循环水作为暖气的热源，而大型客车则采用独立式加热器作为暖气的热源。在夏季，车内降温则由制冷装置完成。
测试机型：
u 轿车；
u 微型车；
u 面包车；
u SUV；
u 机车（环境模拟）。
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