汽车空调性能试验室
温度控制器又叫恒温器或温度开关,其作用是用来检测车室内的温度并将它稳定在一定的范围内,压缩机耐久测试系统,且可防止蒸发器表面结霜。其形式有机械式和电子式两种。机械式温度控制器是利用波纹管的伸长(温度升高时)或缩短(温度降低时)来接通或断开触点,吉安市压缩机,从而使压缩机工作或停止,其工作原理如图3-1-1所示。 机械式温度控制器的工作过程是:当蒸发器温度升高时,毛细管里的感温制冷剂便因温度升高而膨胀,波纹管亦膨胀推动框架摆动,使触点闭合,接通电磁离合器线圈回路使其通电产生电磁吸力,压缩机旋转,制冷系统开始制冷。当车厢内温度降低到调定温度以下时,空调压缩机性能实验,波纹管收缩,框架则逆向转动,使触点断开,冰箱压缩机测试,电磁离合器线圈断电,压缩机停止工作。
测试机型:
u 轿车;
u 微型车;
u 面包车;
u SUV;
u 机车(环境模拟)。
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制冷循环包括4个过程:压缩过程、冷凝过程、膨胀过程、蒸发过程。压缩过程指压缩机把从蒸发器出来的气态制冷剂变成过热制冷剂气体,送往冷凝器冷却降温。
测试机型:
u 冷藏车压缩机;
u 工程车压缩机。
测试项目:
n 名义工况性能测试;
n 各种自定义工况性能测试。
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