覆水亦可收--硬化路面的雨水收集利用
随着时代的发展，人们对生活环境质量的要求越来越高，也越来越重视绿色植物对环境保护所起的作用。城市绿化面积的大小和质量的好坏已经成为评价城市建设水平的重要标准之一。
全国的城市绿化面积的日益增大，导致许多问题也随之而来。据调查，当前城市绿化给人们带来的zui大问题就是因绿化浇灌而导致水资源大量消耗。在国内，一些供水量不足的城市甚至出现了绿化地与市民争水喝的现象。更为严重的是许多城市不但用自来水进行绿化浇灌而且还用自来水冲洗马路，而这种对资源的大肆浪费的粗放型用水方法已经在世界许多国家沿用了近一个世纪。
目前中国城市基础设施建设进入了一个高速发展的阶段，而摆在首位的就是修建道路以及对旧有道路的改建、扩建工作。高标准的街道以及绿化面积也会随着人民生活水平的提高而迅速增加，如果街道与城市绿化地带继续沿用现行的自来水冲洗浇灌，那么耗费的财力与资源将会使社会和环境难以承受。据报道中国水资源人均占有量仅是世界人均占有量的1/3，排在世界第82，雨水收集装置，位属于水资源紧缺的国家，对于中国这样严重缺水的发展中国家来说，解决街道冲洗与绿化浇灌的水源问题就显得更加重要和势在必行。
利用城市道路硬化路面收集雨水的有利条件在于:
1.当前我国各地城市修建的主要道路都相当宽阔收集效益高;
2.城市道路路面在修建时按照有关标准，通常都已经设置了适当的散水坡度与导水渠道 而这些设置也正是建立雨水收集系统所需要的;
3.雨水收集系统需要与城市下水道配套使用 而我国城市下水道系统一般正是沿着城市道路而铺设的。
我国南方地区年均降水量通常在1 0001 600毫米左右，即南方城市24米宽的道路每公里年均受雨量约为624000毫米，雨水收集模块公司，除掉1/3的弃流雨水后，理论上年均可收集到4 160毫米雨水。 将收集到的雨水经简单处理后即可转变为中水从而可满足多种用途的需要。
利用城市道路收集雨水的工作在新建或扩建的路区开展。因为：
其一 、新路区一般道路宽阔，蚌埠市雨水收集，下雨时迎雨面大，雨水收集的效益较高;
其二、由于新路区路面宽阔采用机械冲洗清洁手段的可能性更大，同时新路区绿化面积也更大，所以新路区所需要消耗的水资源更多，用水与节水的矛盾更为突出;
其三、如果能够在新路区建设时将硬化路面雨水收集系统纳入统筹规划一并建设，将会使施工更加便捷，从而达到更加节约的目的。
雨水收集三大方法产品详情
雨水收集这个事情并不难，技术上要求也不高，经济上投入也不大，关键是转变观念，雨水收集模块厂家，在规划之初就考虑如何处理雨水。
雨水收集方式一：屋面雨水收集
对于高密度建设的城市，屋面雨水收集大幅提高对降水资源的利用。
雨水收集方式二：场地雨水收集
1. 下凹式绿地集水
下凹式绿地集水通过草沟等形式收集场地中的径流雨水，当雨水流过地表浅沟，污染物在过滤、渗透吸收及生物降解的联合作用下被去除，植被同时也降低了雨水流速，使颗粒物得到沉淀，达到控制雨水径流的目的。
2. 地面渗透集水
地面渗透的目的包括将雨水回灌地下，补充涵养地下水源，改善生态环境，缓解地面沉淀、减少水涝等。
3. 透水铺装集水
道路铺装大量选用渗水材料，车行道与人行道交界处采用混凝土立道牙、人行道与道路绿化种植带交界处采用混凝土平道牙。
雨水收集方式三：道路雨水收集
将道路两侧的绿化和雨水收集口相结合，通过绿化过滤道路径流进行雨水收集回用。
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