波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗，实质上是波浪形压溃。波磨会引起很高的轮轨动力作用，加速机车车辆及轨道部件的损坏，增加养护维修费用；此外列车的剧烈振动，会使旅客不适，严重时还会威胁到行车安全；波磨也是噪音的来源。我国一些货运干线上，出现了严重的波磨。其发展速度比侧磨还快，成为换轨的主要原因。
重轨钢的脱氧制度
由A·伊凡诺夫等人研究发现，不同的脱氧方法对76kg/m重轨断裂韧性、疲劳性及抗裂纹性有显著影响，炉内用Si-Mn-Al合金而包内用Fe-Si-Ca-V合金脱氧，重轨价格，在-60℃~+40℃之间有好的疲劳性和大的断裂韧性，并且发现在-60℃时断裂韧性值K。包内脱氧比炉内脱氧高7%，大于+20℃时高20%。
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